Немного из интервью. Как вы решаете, куда подняться? Это спонтанно происходит? КИРИЛЛ: В городской черте, да. Ты приезжаешь в город, смотришь вокруг, поднимаешься на первое здание, и все — дальше уже понятно, куда стоит направиться. Ценность не в том, куда забраться, а в виде, который открывается с объекта. Нас редко интересует именно здание, хотя бывают исключения. У вас, например, есть «Серая Лошадь», где на крыше стоят интересные статуи. «Федерация», композиционный центр ММДЦ «Москва-Сити», — это расположенные на многоуровневом подиуме и объединенные общей стилобатной частью башни «Восток» (360 метров) и «Запад» (243 метра). Высота комплекса со шпилем может превысить отметку в 506 метров. ВИТАЛИЙ: Иногда видишь особо охраняемый объект, и сразу мысль в голову приходит о том, как было бы круто туда попасть. И ты идешь туда не за какими-то видами, а потому, что это очень сложная задача. Стремишься разрушить стереотип, что это невозможно. КИРИЛЛ: Когда «Башня Федерация» объявила себя самым безопасным местом в мире, то взыграла гордость. ВИТАЛИЙ: Да, гордость. Мы залезли туда сами, а потом журналистов сводили. После этого «Федерация» обезопасилась до такой степени, что нас там поймали. КИРИЛЛ: А в итоге мы там работаем. ВИТАЛИЙ: Мы туда забрались и искупались в самом высоком бассейне Европы на высоте порядка 240 метров. Через полгода пришли в «Федерацию» на встречу с блогерами и заодно пообщались с заместителями руководства. Потом устраивались к ним на работу — нас сразу вспомнили и взяли. Теперь мы там работаем помощниками, советниками... Исполнительными людьми, в общем. Откуда появилось желание быть руферами? ВИТАЛИЙ: Я занимаюсь этим уже три года… Ну, знаете, фоточки красивые, девочкам нравится. КИРИЛЛ: Но самое главное — это то, что ты видишь город с уникального ракурса. ВИТАЛИЙ: Скажи честно, просто пить пиво в подъездах стало не круто. КИРИЛЛ: Я никогда не пил пиво в подъездах. ВИТАЛИЙ: Вообще, это одно из самых необычных и уникальных увлечений, о котором мало кто знает и которое мало продвинуто. Тех, кто по городам ездит, можно буквально по пальцам одной руки пересчитать. В Москве и Питере таких очень много, а вот в Волгограде, например, всего 5 человек.