На сегодняшний день Hell’s Angels является самым многочисленным байк-клубом не только в США, но и во всем Мире. И хоть список стран, в которых можно найти его филиалы, огромен, мы все же перечислим его, чтобы вы представляли реальные размеры этого МС – мото-клуба.

И так:
Австралия, Австрия, Англия, Аргентина, Бельгия, Бразилия, Венгрия, Германия, Голландия, Греция, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Канада, Лихтенштейн, Люксембург, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Россия, Северная Ирландия, США, Турция, Уэльс. Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия (Чешская Республика), Чили, Швейцария, Швеция, Южная Африка. На очереди создание филиалов в Латвии, Литве, Румынии и в Японии.

Объяснить подобную популярность Hell’s Angels довольно легко. Во-первых, нет более распиаренного клуба, чем Ангелы. А если сравнить все фильмы и книги (не говоря уже о газетных и журнальных статьях), в которых рассказывали о нем, со всеми фильмами и статьями, рассказывающими обо всех прочих клубах, то мы получим соотношение 90 к 10-ти.

Во-вторых, и это, на  взгляд, самое главное – Hell’s Angels, не смотря на свою принадлежность к пресловутому 1-му проценту, вялятся идеальным воплощением американской мечты. Согласно официальной легенде** основателями клуба были отставные летчики из эскадрилий тяжелых бомбардировщиков 330, которая так и называлась «Ангелы Ада».

** – Но это – только легенда, не смотря на то, что чуть ли не половина официального сайта самых Ангелов (hells-angels.com, раздел «История») отведена под ее пересказ.

Но легендой это считается потому, что первый реальный ветеран из этой эскадрильи появился в составе клуба только через 3 года после его основания. А кроме того герб клуба – крылатый череп – никогда не украшал самолеты 330-й эскадрильи, хоть и встречался среди символики военно-воздушных сил США. Так мы находим его на самолетах 85-то эскадрилий истребителей, или среди символики 552-й эскадрильи бомбардировщиков.

HELL’S ANGELS  Однако поскольку  интересует не предыстория, а сама история Hell’s Angels, то скажем, что возник клуб в 1953 году из объединения нескольких разрозненных клубов, и произошло это в Сан-Франциско, штат Калифорния. Вначале байкеры собирались вместе, чтобы провести время в веселых и нередко хмельных покатушках, нередко сопровождавшихся драками с представителями других клубов. В остальное время они в поте лица трудились в офисах или на заводах, чтобы заработать деньги, необходимые для поддержания на ходу байков и на покупку пива.

1960-то году Ральф Хуберт Баргер известный в среде байкеров как Сонни Баргер), бывший тогда руководителем Оклендского штат (Калифорния) филиала, а потом ставший главой всего клуба, носящего названия «Hells Angels MC World», создал устав клуба, согласно которому:
- для основного членства в клубе следует пройти 4-ре различных ступеней;
- будучи членом или кандидатом, нужно платить взносы;
- нужно дружить с властями и не нарушать (по возможности закон);
- а все массовые заезды совершать не только с официального разрешения клубного руководства, но и с разрешения местных властей.

А теперь  разочарую всех поклонников «чистого байкерского духа» – будучи великим менеджером (и известность Hell’s Angels подтверждает это) Ральф Хуберт изначально относился к клубу****, как к высокодоходному предприятию. Именно его стараниями и безумными, но прекрасно спланированными выходками банды, клубом заинтересовались журналисты и киношники, благодаря чему с 70-х годов прошлого века название Hell’s Angels не сходит с журнальных страниц и с ТВ- и киноэкранов.

**** – Он даже зарегистрировал как официальную торговую марку название клуба и его символику.

Главным источником доходов корпорации Hell’s Angels почти 15 лет была Байкерская атрибутика и мотоциклы, продававшаяся на 10-ки миллионов долларов в год. Однако вскоре новым лидерам клуба стало понятно, что по-настоящему большие деньги платят не за сувениры и не за съемку в кино, а за продажу наркотиков. После чего в клуб, являвшейся бандой хулиганов 1-го процента, стал методично превращаться в бандформирование, основу которого составляли закоренелые уголовники.

Результатом этому стало то, что уже в 4-х городах США, включая Чикаго, именно Hell’s Angels стали основными поставщиками и продавцами наркотиков, вытеснив с местных улиц не только продавцов одиночек и прочие байкерские кланы, но и мафию, исконно занимавшуюся этим промыслом.

Правда на 100 членов клуба приходиться только 1-н наркоторговец, но в этом и заключается великий цинизм Ангелов, принимающих к себе чуть ли не всех подряд, и изображающих из себя закоренелых патриотов. Так в начале войны во Вьетнама президент клуба написал письмо президенту США, заявляя о готовности его байкеров сформировать отдельное военное подразделение и отправится воевать. Не менее знамениты и обязательные патриотические парады байкеров на 4-ое июня – День Независимости, и по случаю иных национальных праздников.

HELL’S ANGELSНо подобное поведение не только не спасает Hell’s Angels от гонений со стороны властей, но и служит причиной (если оставить в стороне многолетние нарковойны) искренней ненависти со стороны других крупных клубов США, которые считают, что самим существованием Ангелы оскверняют само понятие «байкер» и «байкерское движение».

Послесловие.

Печальная история, не правда ли? Но в мире много печальных историй и очень много лжи. Одна из них – романтический ореол, окружающий истинных байкеров. Радует только одно – сегодня еще можно встретить настоящих «одиноких ездоков», сумевших вырваться из серого мира обыденной жизни. Но все они, и вы убедитесь в этом со временем, не принадлежат к каким-либо клубам или бандам, предпочитая оставаться кочевниками-одиночками, едущими неизвестно зачем и неизвестно куда, но зато остающимися по-настоящему честными носителями истинного байкерского духа.