2 дня назад самый крупный лайнер отправился в первое плавание.

Судно с нескромным названием Icon of the Seas, иначе «Икона морей», отправился из порта Майами во Флориде в свое первое семидневное плавание по островам Карибского моря.

Судно называется Икона морей (Icon of the Seas) и оно примерно в пять раз больше «Титаника». Его вместимость — 7600 пассажиров и 2350 членов экипажа. Длина лайнера составляет 365 метров, на данный момент это рекорд. Даже крупнейший авианосец ВМФ США Gerald R. Ford короче на 32 метра. Для сравнения: высота 102 этажей Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке чуть более 381 метра.

Внутри судно скорее напоминает небольшой город. Вот неполный список того, что есть на борту:

- тропический парк

- баскетбольные и теннисные и другие спортивные площакди

- 7 бассейнов,

- более 40 ресторанов, кафе и баров,

- аквапарк,

- каток,

- карусели,

- театр

- несколько огромных залов для выступлений комиков и музыкантов.

Лайнер стоимость 2 млрд долларов строился на верфи в Финляндии и зарегистрирован на Багамах. В церемонии торжественного открытия принял участие футболист Лионель Месси. Теперь «Икона морей» отправилась из Майами в семидневный круиз по Карибским островам.

Билет можно купить от 1723 долларов на человека за семь дней (больше 150 тысяч рублей), но это только если планировать путешествие сильно заранее. Путевка на следующий круиз (он начнется 3 февраля) стоит уже 9445 долларов (840 тысяч рублей).

«Икона морей» работает на сжиженном природном газе — за что проект неоднократно критиковали экологи. Дело в том, что в результате переработки такого вида топлива выделяется метан, который, в свою очередь, провоцирует парниковый эффект даже сильнее, чем углекислый газ. Владельцы судна заявили, что «Икона морей» получилась на 24% более энергоэффективной, чем того требуют современные правила для морского транспорта.