Пишет фотоблогер Вадим Махоров: “Ещё в Берлине под вкуснейшее немецкое пиво у нас с Виталием Раскаловым зародилась идея поехать вместе куда-нибудь, как в старые добрые времена пошатать высотки в каком-нибудь новом для нас городе. Так как Россия для нас уже закончилась, было решено взять курс на ОАЭ, в один из самых красивых и высотных городов мира – Дубай. Ещё тогда мы не знали, что это окажется одним из самых крутых наших путешествий.”

Вид на Первую транспортную развязку (First Interchange on Sheikh Zayed Road) и Бурдж-Халифу - самое высокое здание в мире.

Дубай меня впечатлил ещё до того, как я приземлился. Наш самолёт шёл на посадку, а всё что я видел в иллюминатор -  это огромные дорожные развязки в пустыне и обилие улично-дорожных “сеток” без домов, которые по замыслу должны сформировать в будущем кварталы. Дальше был терминал аэропорта, по которому я шёл бесконечное количество минут, чтобы только дойти до паспортного контроля. В Дубае всё большое, поэтому аэропорт тоже обязан быть большим.

Итак, было решено оторваться в Дубае по полной, но за минимум денег. Дубай – роскошный и дорогой город, но, как оказалось, не нужно быть шейхом, чтобы получать удовольствие от пребывания в нём.

Продукты в Дубае дешевле, чем в Москве и в любом другом городе РФ. Общественный транспорт – та же ситуация. А передвигаться на такси по Дубаю даже выгоднее, чем на метро, если вас трое. Поэтому, запасшись сникерсами, соками мы отправились покорять первые высотки.

В Дубае очень мало самих граждан ОАЭ, иммигрантов там, насколько я слышал, больше половины. В Дубай в основном приезжают работать из менее богатых стран – Индия, Пакистан, Филлипины. И, несмотря на это, в ОАЭ нет никаких националистов, никто не кричит “Дубай шейхам!”.

Весь колорит местного населения можно увидеть в метро, которое кстати тут тоже очень современное. Посадка и высадка из вагонов в час пик – это нечто. Понаехавшие индусы, привыкшие, что в перенаселённой Индии им обычно не хватает мест в вагонах, не соблюдают правила посадки пассажиров. Как только двери открываются, индусы толпой заваливаются в вагон, при этом не выпуская и даже вталкивая обратно людей, которые хотели бы выйти на этой станции.

Помимо иммигрантов есть еще туристы, особенно много русских туристов, которые понаехали, чтобы закупиться в Дубай Молле (самый большой молл на планете) и посмотреть на Бурдж-Халифу. Казалось бы туристы, как туристы, везде есть туристы! Но наши туристы самые особенные. Мы очень быстро стали узнавать их по лицам, они у них напряженные, порой задумчивые и постоянно сщуренные.

Европеец с двумя филлипинками отдыхает на крыше одного из отелей.

В Дубае очень сложно передвигаться пешком, везде всё перерыто из-за огромного числа строек, мало пешеходных дорожек, огромные автострады, которые невозможно перейти. Самое оптимальное для переджвижения – это такси или на худой конец метро.

Вся зелень в Дубае – искусственно выращенная, все дома построены в районе голой пустыни.

В Дубае нельзя ходить за ручку или целоваться (даже туристам), но никто никогда не заставит девушку одеть паранджу, если она сама этого не захочет. Марат говорил, что девушки в ОАЭ неприкасаемые, с ними никто не будет разговаривать и трогать. Но на деле нам это проверить не удалось, так как путешествовали мы мужской компанией.

В целом, у меня много впечатлений от этого города, многое что мне показалось удивительным и необычным, касаемо жизненного уклада.

Больше всего в Дубае нас интересовали крыши и виды с них. Лазить по крышам зарубежом – это не лазить в России. Во-первых, законы в ОАЭ более суровые, во-вторых, в Дубае мы находились на правах туристов, поэтому нам нужно было быть максимально осторожными и не нарушать закон.

Первая транспортная развязка.

Оказалось, что взбираться на крыши в Дубае достаточно легко. Главное пройти ресепшен на входе в здание, а наверху вы скорее всего встретите открытую дверь на крышу. Очень много крыш с бассейнами, обзорными площадками для постояльцев и с вертолётными площадками. Здесь нет смысла закрывать крыши на замок, потому что мало кому придёт в голову спрыгнуть вниз, вывесить оппозиционный плакат или засесть со снайперской винтовкой. Уровень жизни в Дубае достаточно высок, поэтому люди живут спокойно и не паранойят.

Есть одна небольшая проблема в подъеме на крыши отелей – лифты по карточкам, то есть это когда ты жмёшь на кнопку верхнего этажа, а лифт не едет. Тут нужно или ждать жильцов и ехать вместе с ними, или стоять в закрытом лифте, пока тебя кто-нибудь не вызовет с верхних этажей.

К слову, ресепшен и охрана в отелях и жилых комплексах собраны не из быдланов, как бывает в РФ, а из культурных и вежливых людей. Например, зашли мы в один отель, прошли в лифт, а он по карточке. Двери закрылись, мы замерли, думая, что же делать. Простояли секунд 30, лифт вызвал консъерж и без слов, улыбаясь, поклонился и провёл к выходу.

Был ещё один случай, когда нас поймали уже у выхода на крышу. Это было в самом высоком жилом здании в мире – Princess Tower (да, в Дубае любят самое высокое и самое большое). “Я приношу свои извинения, но вам придётся пройти со мной вниз” – сказал охранник. Дальше у нас узнавали кто мы и цель нашего похода на крышу, спросили не из русской мафии ли мы и отпустили.

Прострел в сторону финансового центра.

Дубай на самом деле небольшой город и разделен на несколько районов. Нас интересовали два – Финансовый центр и Дубай Марина – основные места скоплений высоток.

Я уже говорил, что Дубай очень роскошный город. Здесь всё настоящее. Красота настоящая, я об этом. Мне показалось, что здесь думают больше не о целесообразности построек, а о том, как красиво они будут выглядеть. Мне кажется, что все эти насыпные острова, все эти самые высокие дома если и окупятся застройщику, то в очень далёком будущем.

Главным парадоксом для меня было то, что в Дубае почти нигде нет бесплатного вай фая, а если и есть где-то, то интернет ну очень медленный.

Шоу фонтанов у Бурдж-Халифы.

Садимся в заполненный индусами вагон метро и отправляемся к Бурдж-Халифе.

Марат не взял тогда с собой штатив и поэтому снимает шоу фонтанов на свой айфон.

С этого здания тяжело поместить Бурдж-Халифу в горизонтальный снимок. У меня это вышло, но кадр получился менее красивый, чем тот, который ниже.

На следующий день мы руфили в районе финансового центра.

На этом кадре особенно видно, что Дубай состоит не только из небоскребов.

Людям победнее тоже есть где жить.

Перед игрой в крикет.

Иногда на крышах нам встречались жаркие чики, но мы были неподступны.

Одно из самых крутых мест, посещённых нами - крыша пятизвёздочного отеля Millennium Plaza.

Марат и Виталя.

На третий день мы отправились в район Дубай Марина, где самые дорогие гостиницы, где живут богатые люди.

Остров Пальма Джумейра.

Бурдж-эль-Араб.

Дропзона для парашютистов.

На заднем плане один из самых дорогих отелей мира - Атлантис.

Рай на земле.

Закат. Кстати о закатах и режимном времени. В Дубае темнеет намного раньше нашего и режимное время достаточно короткое, минут за 20 успевает стемнеть полностью.

Дубай Марина после захода Солнца.

На последний день мы оставили Бурдж-Халифу. Была надежда попробовать изнутри как-то залезть на шпиль, но как попасть внутрь к пожарным лестницам мы не представляли. Внутрь Халифы нас вряд ли бы пустили, так как ребята были в шортах и кроссовках, да и я был не в пиджаке. Поэтому решили попробовать залезть со смотровой.

На смотровую мы пришли еще до рассвета, чтобы заснять и ночные виды и рассветные.

Но на смотровой нас ждал фэйл. Умные арабы позакрывали все двери и поставили камеры около них, так что нам пришлось довольствоваться видами со смотровой площадки.

Если честно, то виды с Бурдж-Халифы - не самые лучшие виды в Дубае.

Светает.

"Эмиратские башни".

Рассвет выдался скучным. Я до последнего надеялся, что будет хоть какой-нибудь туман.

На этом наш Дубай закончился.

После Дубая мы решили лететь в Каир, чтобы залезть на пирамиды. Каким же приятным сюрпризом было, когда наш самолёт пролетел над центром Дубая.

Дубай Марина.

Архипелаг Мир.