Это пост читателя Сплетника, начать писать на сайте можешь и ты
В отношении капитана барже-буксирного судна "Дунайский-66" Егорова и капитана
сухогруза "Арбат" Юрия Тучина, которые находились в районе крушения "Булгарии"
и, по данным СК РФ, не оказали помощи тонущим людям, было возбуждено уголовное
дело по статье 270 УК РФ (неоказание капитаном судна помощи терпящим
бедствие). Санкция статьи предусматривает до двух лет лишения свободы.
Московский районный суд Казани 6 февраля приступил к рассмотрению дела в
отношении Егорова. "В ходе прений, которые начались в Московском районном суде
сегодня, гособвинитель попросил суд признать капитана теплохода "Дунайский-66"
Александра Егорова виновным по статье 270 УК РФ и назначить ему наказание в
виде штрафа в размере 200 тысяч рублей", - сказала Хафизова. По версии
следствия, 10 июля прошлого года около 13.40 обвиняемый, являясь капитаном
теплохода "Дунайский-66", следовавшего по акватории Куйбышевского
водохранилища на реке Волге в районе места крушения "Булгарии", в нарушение
требований Кодекса внутреннего водного транспорта РФ не принял всех возможных
мер, необходимых для спасения людей, терпящих бедствие. В ходе следствия и в
суде Егоров своей вины не признал, заявив, что технически не мог помочь
терпящим бедствие пассажирам и посчитал целесообразным не создавать опасности
для плотов с людьми и убрать судно с места спасательной операции.
"Дунайский-66"
- Вы представляете две тяжело груженые баржи по 270 метров в длину в шторм
и грозу? Их тормозной путь почти 2 километра! Сильный встречный ветер сносил
баржи на плоты, приблизившись, мы подавили бы тех, кто спасся. Единственный
выход - отойти от плотов подальше, расстыковаться с баржами, заякорить их,
подойти к плотам на одном только теплоходе. Все это заняло бы не менее часа.
За это время "Арабелла" уже подобрала с воды всех спасшихся. Я вожу суда 32
года, капитан 5-й группы - это высшая категория в нашем речном деле. За все
это время у меня не было взысканий, имею неоднократные поощрения.
"Дунайским-66" управляю с апреля этого года. Как капитан, я отвечаю за
теплоход, его команду, за все свои действия. И считаю их взвешенными и
продуманными. Я считаю, что своими действиями избежал еще больших жертв от
крушения "Булгарии". Мой опыт, а он немалый, ничего лучшего из того, что я
сделал в сложившейся ситуации, мне не подсказал. Сейчас мне подсказывают:
надо было сбросить с "Дунайского-66" все спасательные средства, тогда бы ко
мне не было никаких претензий. Но в те минуты я не думал о том, как я буду
потом выглядеть, как оправдываться. (info.tatcenter.ru)

Автор: tarabarina
Булгария. Кто виноват?
02:30, 24 февраля 2012
Автор: tarabarina
