Это пост читателя Сплетника, начать писать на сайте можешь и ты

В процессе поиска машины моей мечты учитывался фактор,что рано или поздно женщина может быть в интересном положении, но отказываться от руля не захочет. Но также не жаждет чувствовать себя коровой в тесном салоне. Поэтому улыбнулась заботливости инженеров Ford'а :) Они переиграли Мела Гибсона в известнейшем фильме, задавшись вопросом : "А что хочет беременная женщина?" Что знает инженер - мужчина средних лет - о трудностях, которые испытывают при вождении женщина на последних месяцах беременности или человек, страдающий артритом? Очень многое, если этот инженер - Клеменс Марек… Костюм «Беременная женщина» позволяет ощутить, каким образом беременность способна повлиять на женщину-водителя. Этот костюм содержит утяжелители массой 2 кг для имитации веса ребенка, емкость, содержащую 2 литра воды, расположенную над этой емкостью подушку, имитирующую головку ребенка, а также ремень, охватывающий легкие и затрудняющий дыхание. Костюм «Беременная женщина» используется главным образом для проверки расположения ремней безопасности, а также удобства посадки и высадки. Он призван помогать инженерам лучше понимать проблемы, с которыми сталкивается беременная женщина при вождении, такие как дискомфорт при перемещении тела, изменении позы и положения центра тяжести, затруднение доступа к различным компонентам. «Я не часто надеваю «живот»», - говорит Марек. - «Мой рост - сто девяносто три сантиметра, поэтому я сильно отличаюсь по размерам от среднестатистической беременной женщины. Мы стараемся находить инженеров, которые больше похожи по своим размерам на среднестатистическую беременную женщину, это важно для точности измерений. Однако я тоже проверил на себе этот костюм. Емкость с водой дает понять, что вы должны следить за равновесием, когда вы ходите и сидите. Поразительно, как быстро она вызывает утомление - подобно костюму «Старшее поколение».

Жаль, что не нашла фотографий беременных инженеров :( Это костюм "старшее поколение" , где движения скованы, будто вы на 30 лет старше.

Также инженеры Ford используют для разработок костюм "старшее поколение". Вес костюма повышает утомляемость человека, который находится в нем. Пара резиновых перчаток ослабляет осязательные ощущения. Надеваемые сверху дополнительные специальные перчатки ограничивают подвижность пальцев. Шесть пар очков имитируют различные проблемы зрения, такие как катаракта или «туннельное зрение». Скобы на ногах играют роль утяжелителей и ограничивают подвижность. Они позволяют контролировать длину шага. «Скоба вокруг шеи очень ощутима. Только надев ее, вы действительно понимаете, как часто вы поворачиваете голову при вождении. Она заставляет вас гораздо чаще смотреть в зеркала и изменить стиль вождения. Ножная скоба интересна для меня, потому что у меня очень большие ступни. Мне иногда бывает трудно расположить ступни в автомобиле, а с этими скобами это почти невозможно. Однако самый заметный аспект - вес. Каждое движение становится более трудным и утомительным». «Этот костюм полностью изменил характер нашей работы. Он заставил нас более внимательно посмотреть на некоторые вещи. Сейчас мы замечаем, что после многолетнего ношения этого костюма нам уже не нужно надевать его так часто, как прежде. При разработке автомобилей мы невольно думаем о потребностях пожилых людей, понимаем некоторые трудности, которые могут появляться с возрастом, и стараемся изначально устранять их». «Как правило, мы носим костюм не более одного часа подряд, потому что он вызывает усталость. Когда мы снимаем его, нам кажется, что мы молодеем на 30 лет. Я часто говорю людям, что этот костюм не столько добавляет вам 30 лет, когда вы надеваете его, сколько делает вас на 30 лет моложе, когда вы снимаете его. Девушки, а как Вы в интересном положении ездите на авто ? Удобно или приходится отказываться при большом животе?

Автор: my_euphoria

Блоги

"чего хотят женщины?"- этот вопрос задают себе инженеры Ford

18:31, 24 декабря 2010

Автор: my_euphoria

Комменты 4

I

Когда была беременна, ездила до последнего дня на машине, приходилось вытягивать ремень на максимальную длину и цеплять коленкой, чтобы не давил на живот. А не пристегнуться было нельзя, машина орала и ругалась на меня за несоблюдения правил безопасности. А о том, что ремень можно просто формально пристегунть сзади, мне пришло в голову когда уже родила)))))))))

L

не одна моя знакомая, на большом сроке беременности , за руль не садилась , боялась.

Подождите...