Это пост читателя Сплетника, начать писать на сайте можешь и ты
Эта тема не раз всплывала на Сплетнике за последнее время, а сегодня наткнулась на новую статью в Коммерсанте. Думаю, кому-нибудь будет интересно. Приведу ее не полностью, если что - можно дочитать у них на сайте. Где-то дописываю сама, так что это не полностью копипаст.
Итальянский Сенат вслед за Палатой депутатов подавляющим большинством голосов (160 за и 57 против) принял закон, ужесточающий ответственность для капитанов и владельцев судов, входящих без разрешения в территориальные воды страны. Отныне им может быть назначен штраф €1 млн, в 20 раз больше прежних €50 тыс. Капитан рискует быть арестованным, а судно может быть конфисковано.
Закон, которому еще предстоит быть утвержденным президентом республики Серджо Маттареллой, стал ответом на инцидент 29 июня, когда капитан судна Sea Watch 3 Карола Ракете, отказавшись подчиниться запрету пограничников, пришвартовалась в порту острова Лампедуза. Она хотела высадить на берег 42 беженца, подобранных в море. Капитана Ракете немедленно арестовали по обвинениям в нарушении пограничных правил и в опасном маневрировании в порту. Этот кейс стал предметом ожесточенных дискуссий в Европе и снова столкнул Францию и Италию лбами - Парижская мэрия объявила, что намерена вручить Кароле Ракете и ее коллеге Пии Клемп главную награду столицы — медаль Парижа (Grand Vermeil) — и выделить €100 тыс. в помощь гуманитарной организации SOS Mediterranee.
При этом Франция тоже не единодушна - в 2018 году 74% опрошенных одобрили решение Макрона не принимать очередных подобранных в море иммигрантов в Марселе. А министр внутренних дел Кристоф Кастанер заявил, что гуманитарные организации действуют в сговоре с организаторами нелегальной иммиграции, что вызвало бурную ответную реакцию.
Итальянским властям удалось добиться того, чтобы корабль Aquarius, с 2016 по 2018 год доставивший в Европу 30 тыс. человек, был лишен флага и потерял возможность выходить в море. Однако теперь его заменит Ocean Viking - он может принять до 300 спасенных. И все начнется сначала.
Деятельность гуманитарных организаций в Средиземном море постоянно обсуждается и критикуется. С одной стороны, они действительно спасают людей. С другой - они дают возможность им незаконно проникнуть все же в Европу, поэтому этот поток и этот нелегальный бизнес не останавливаются ни на день. На сайте SOS Mediterranee в пресс-релизе приводится статистика - за год, прошедший с тех пор, как Италия отказалась принимать беженцев, погибло по меньшей мере 1 151 беженца, а свыше 10 000 развернули обратно в Ливию. SOS Mediterranee настаивает, что это негуманно и бесчеловечно, беженцев надо принимать и размещать. Европе, кажется, уже некуда....
А что у них: Франция и Италия готовятся к наплыву мигрантов
21:38, 8 августа 2019
Автор: Misa
Комменты 153
Суслик видал припарковавшийся к перрону поезд Душанбе-Москва - нашествие тараканов выглядит более безобидно, а это еще круче, вы канешна извинити, но если там тонут - то нехай и тонут, че их оттудова таскать штабелями? Их философия и религия такова, что бабы еще нарожают и жизнь их стоит ровном счетом ноль, раз они сами так щетают и спокойно это все принимают, то зачем вклиниваться в процесс естественного отбора, тем более что он итак конкретно барахлит в случае с этими товарищами - и нашими, и тамошними.
В Италии не только в сенате приняли закон, граждане страны в большинстве своём поддерживают министра Сальвини. Это значит, что почти все корабли будут развёрнуты к близлежащим портам (Мальты, Испании) либо мигранты разбросаны по странам ЕС.
Я считаю, что страны, отправлявшие свои контингенты устанавливать "демократию" в чужие страны, обязаны потом принимать беженцев в неограниченном количестве, и не квакать. Потому что если любишь кататься - люби и саночки возить. Если граждане этим недовольны - пусть свергают свои правительства и сажают по тюрьмам тех, кто принимал преступные решения об участии в бомбардировках, от которых сейчас страдают их страны, даже если они уже в отставке. По поводу "гуманистических организаций", - я бы этот вопрос ещё дополнительно проясняла. Читала, что каждый беженец платит определённую сумму за "добраться до Европы", т.е. это бизнес. И весьма прибыльный, кто бы что ни говорил.
А какого фига та же SOS Mediterranee не подбирает и не отвозит их обратно? И никому тонуть не придется. Вот только мигранты сами корабль раскачают, если их развернуть в обратном направлении. Не знаю как в Европе, а вот в Москве уже процентов 50 лиц, встречаемых в течении дня, - узбекско-таджикские.
В России аналогичная ситуация, вся Средняя Азия, кажется, скоро будет у нас жить. Но вой только о Европе стоит