Это пост читателя Сплетника, начать писать на сайте можешь и ты

Отучившись 2 курса на филологическом факультете, я решила взять time-brake, радикально поменять жизнь и, недолго думая, сменила серые аудитории на просторный салон самолёта, а учебники по латыни на изящную форму и приветливую улыбку стюардессы.

Чтобы стать бортпроводником нужно:

1.​ иметь практически идеальное здоровье (так как необходимо проходить постоянные медосмотры)

2.​ обладать приятной внешностью

3.​ быть коммуникабельным, гибким, уравновешенным

4.​ достаточно неплохо знать английский язык (возможен и другой)

5.​ быстро реагировать на нестандартную ситуацию и уметь принимать решения

Возраст от 19 до 35 (может варьироваться в зависимости от авиакомпании), средний рост и вес (тоже возможны варианты).

Плюсы:

1.​ возможность путешествовать по всему миру (если ты летаешь на международных рейсах)

2.​ общение с разными интересными людьми (от футбольных болельщиков до политиков и звёзд эстрады)

3.​ нормированный отдых (после рейса как правила свободны следующие день или два)

4.​ возможность любоваться нереальными рассветами и закатами

5.​ восхищённые взгляды мужчин

6.​ непредсказуемость и подвешенность во времени и пространстве (ты знаешь, что ты делаешь завтра, но ты даже не догадываешься, где ты будешь через 3 дня)

7.​ неплохая зарплата (от 400 до 1500$ в месяц в зависимости от кол-ва рейсов, наличия командировок и т.д.)

Минусы:

1.​ ненормированный рабочий день (частые задержки рейсов)

2.​ капризные пассажиры

3.​ регулярные ночные рейсы

4.​ труднопереносимая смена часовых и климатических поясов

5.​ большая нагрузка на организм

Полёт на самолёте – это стресс для твоего девичьего организма, вот несколько правил, следуя которым, ты даже после длительного перелёта будешь чувствовать себя бодрой, а выглядеть свежей и отдохнувшей.

1)​ Воздух в самолёте намного суше обычного, поэтому постарайся свести макияж к минимуму, так коже будет легче дышать, и обязательно положи в сумочку термальную воду для лица, увлажняющий бальзам для губ и крем для рук. Перед полётом нанеси на лицо и шею лёгкий увлажняющий крем.

2)​ Во время взлёта и посадки наши сосуды страдают из-за перепада давления, наибольшую нагрузку получают ноги, поэтому (во избежании появления первых признаков варикоза, которые бывают даже в 19 лет) не поленись положить в сумочку лёгкие тапочки или кроссовки. Одень их перед взлётом, а после посадки ты сможешь с чистой совестью сменить их на изящные шпильки.

3)​ Старайся меньше кушать, ведь во время полёта пища практически не переваривается. Отдавай предпочтение йогуртам и салатикам. Старайся не есть фрукты, особенно яблоки и бананы. Пей как можно больше минеральной воды и соков.

4)​ Если ты чувствительна к различным запахам, советую приехать на регистрацию пораньше и попросить посадочное место в начале или середине салона, в зависимости от того, где находятся туалетные комнаты. Это так же избавит тебя от созерцания очереди нервных пассажиров, жаждущих попасть в вышеупомянутое помещение.

5)​ Если перелёт длится более 2 часов, постарайся хотя бы на 10 минут встать и погулять по самолёту. Возможна лёгкая зарядка, которую, кстати, удобнее всего делать в хвостовой части салона.

А теперь несколько советов от блогеров:

Летайте с удовольствием!

Обновлено 25/06/16 09:27:

И ещё немного полезной информации - на этот раз про заботу о наших ножках во время полёта на самолёте:

Автор: tatzimina

Блоги

Правила перелёта или Cоветы бывшей стюардессы

17:11, 24 июня 2016

Автор: tatzimina

Комменты 58

Аватар

Почитав плюсы работы показалось, что автор либо работала в какой-то шикарнейшей авиакомпании, либо знает все только в теории. Моя подруга долго работала стюардессой и все на много грустнее чем в посте. Для международных рейсов нужно не "неплохое" знание языка, а очень хорошее. Но при их компании были языковые курсы. Можно было выучить язык. Но даже выучив и сдав экзамен, пробиться на международные рейсы очень сложно. Желающих много, мест значительно меньше. Лично моя подруга так и не смогла. Нормированный отдых. У всех авиакомпаний по разному, но часто стюардесс не хватает - экономят. Поэтому если пилотам и дают отдых, то стюардессы чаще всего пашут не обещанные сутки через двое-трое, А по трое-четверо дней через выходной. И часто этот выходной проводится не дома, а на базе, а вот где находится база зависит от компании. Подруга жила в Н. Новгороде, работала в UTair у которого база была в Мооскве и где-то в районе Салехарда. Она дома не появлялась вообще. Из-за этого планировала даже перебираться в Москву, т.к домой она попадала тупо 2 раза в месяц. Т.к иногда лететь на сутки в Нижний не было смысла, а иногда рейсов. Закаты и рассветы. Они там так упахиваются, что не до рассветов с закатами. Общение с интересными людьми тоже сомнительный плюс, т.к. наши селебы на весь обслуживающий персонал тупо смотрят как на говно. Да и никто там не разрешит тебе лясы точить с интересным пассажиром. ЗП сильно отличается от компании. Чаще в плане зп на внутренних все не так отлично. На момент увольнения (года 3 назад) она говорила, что из наших хорошие зп в аэрофлоте и nordwings. К нордам вообще многие попасть хотели, но там как на зло не было текучки кадров)))

J

неужели кто-то реально мечтает о работе стюардессы? это же равносильно работе прислуги, только еще и вредно для здоровья

L

А у меня есть правило : когда в самолёте раздают еду на выбор, я прислушиваюсь , какое блюдо чаще выбирают, и беру альтернативу. Просто чтобы сделать стюардессам приятное, чтобы они меньше переживали что не хватит одного варианта, и в придётся объяснятся с пассажирами ( хотя и так может не хватить, но моя совесть будет чиста))))). А самолётную еду я люблю - любую!

Аватар

Во-первых термальную воду выбрасывают из ручной клади , как и любую другую при досмотре .. так что это устаревший совет а во-вторых симпатичных стюардес на рейсах аэрофлота ( на международных линиях) практически не бывает .. обычные усталые молодые и не очень тетки . Похоже это поофессия перестала быть романтичной и престижной .

Аватар

А ещё лучше выпить снотворного и проспать весь полет))

Подождите...